电动汽车行业一直与互联网公司有着千丝万缕的关系，从国外的特斯拉到国内的乐视，一直都在强调车联网，自动驾驶这两项技术。目前国内传统汽车商造车也正在朝着车联网的方向发展，上汽和阿里巴巴联合推出的荣威RX5就是以互联网、车联网的卖点来推动销量，至今仿佛车辆网这些和网络相关的技术已经成为汽车未来的发展趋势。甚至这股互联网已经渗透到了电动观光车、电动巡逻车领域来，让电动车成为了租赁的主要对象。  
 
    电动汽车未来将是：车+手机+电视+管家的集合。车的功能将不至于代步使用，而是为了更多的满足人们的日产生活需求。
 
    德国官方曾扬言2030年德国将全面禁售燃油车，电动汽车将取而代之。不仅仅是说，德国目前也在这么做，今日大众集团率先在德国布局5G网络，车联网技术，为电动汽车的后续发展打下基础，这种动作更是肯定了未来电动车的发展方向：互联、自动驾驶。所以大众集团才有今日的布局。
 
    5G网络用于商业将会2020年和大家见面，由华为、高通、三星等通信巨头正在测试5G网络技术，这种一直被惦记的技术优势在于可以更流畅的实现海量数据实时传输，面对日益复杂的交通情况5G可以发挥出其通信优势，个性交通管理系统，同时也为自动驾驶打下坚实的基础。众所周知的自动驾驶技术，对路况数据分析的和传输在量和速度上有着极高的要求，而这些只有5G网络可以达到要求。
 
    5G网络在实现自动驾驶的同时也将个性传统车辆糟糕的传输品质和安全性，5G网络将会为汽车带来超清的摄像头，和激光传感器，这些对电动车制造商来说，就意味着，车身可玩性和安全性将会大大提高。
 
    从传统燃油车到电动车到车联网到自动驾驶，电动汽车的问世和跟新带来的不仅是出行的变化，还有通讯、交通管理一系列的连锁反应，未来电动车将紧扣互联。