一、续航能力问题。铅酸电池的续航能力普遍在100公里左右，坡道大的续航能力还要少，而充电时间需要8个小时，所以在实际应用中比不上燃油车可以持续使用。

　　二、下坡制动安全性问题。过去直流电机没有制动性能，电动车下坡只能靠制动鼓摩擦制动，容易产生热量，引发制动失灵，所以安全性不高，相比燃油车可以靠档位减速制动要差很多。

　　三、理解误区。认为电动观光车的扭矩没有燃油观光车的大，其实是在用常规配置的普通电动观光车与燃油观光车相比，而不是用具有爬坡能力的、新技术的、交流动力电动观光车与燃油观光车相比。毕竟从客户角度来说，对电动观光车核心技术、新技术了解不多、也不深，容易受到外界的干扰和影响。