南京地区目前就路面上非法行驶的老年代步车、电动观光车进行了严厉的打击，不仅处以罚金、吊销驾照，还扣押了违法上路的电动观光车、老年代步车，地方政府管制释放出的信号就是：场地车严禁上路。

    电动观光车一直都是以场地车的身份存在，他们只能在特定的场所使用，超出规划的行驶区域，就属于非法上路。地方政府尤其是南京政府，对南京电动观光车严厉打击的主要原因一直集中在两点。

     一：车子不合法，不具备合法上路的资格，严禁驶入机动车道。原因是，电动观光车车身结构简单，安全措施差，本身速度又低，在机动车道上会影响正常机动车的行驶，具有严重的交通隐患。

     二：驾驶车子的驾驶员，多数是没有驾照的老年人，他们不具备机动车驾驶资格。众多老年人在没有驾照的情况下，又想开车代步，就滋生了买电动车不需要驾照，可以正常开车的想法，这种驾驶者不懂交规，上路带来的危险极大，对很多路面行驶的机动车来说都是隐藏的安全隐患。

     车子定位于场地车，不具备上路的技术条件和资格。驾驶者多为偷巧的没有驾照的老年人，对交通法认识不足，会带来安全隐患，这是目前南京地区政府严禁南京电动观光车上路的原因。

     这种地方政府的严格管控，不是针对某一家企业或者是某一行业甚至某一群体，而是这种现象确实给社会安定带来了破坏，这才有了南京地区场地车严禁上路的管控新闻出现。何况很多生产电动观光车的厂家本身技术条件不足，生产的电动观光车是不达标的，这种产品在即将到来的315消费者权益保护会上受到最多的投诉。

     据悉生产此类电动观光车的厂家，很多都会取巧生产微型电动车，获利。同样他们生产的微型电动车是无法上牌，上路，却打着新能源的旗号，忽悠中老年人购买，（这些中老年人都是没有驾照的）对地方政府的交通管控带来了很大难度，这些都会成为今年315投诉的重灾区。