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行业动态

电动观光车、电动巡逻车成为场内摆渡车首选。

发布日期:2018-10-08 13:39:13   来源:   
    摆渡车用于连接两个封闭点通行的工具,而且这两个点由于工作性质原因只能允许摆渡车的出没,其他交通工具禁止驶入,最具代表的是机场摆渡车。在国内众多封闭式场所和景区管理加强的背景下,对景区和场地实行交通管控,禁止外来车辆驶入成为了所有场地内管理者的共识。
 
    随着国内汽车保有量的增加,禁止外来车辆驶入景区或者封闭式场地不仅便于景区和封闭式场地所有者管理,更能减少景区和封闭式场地的饱和度,可以最大限度的容纳游客等人群,这种举措已经成了当前各大封闭场地和景区采取的首要措施。这种封闭场地和景区在禁止外来交通工具的驶入后规划自身的交通管理和工具成了急需解决的问题。
 
    点对点的摆渡车成了解决需要严加管控的封闭场地和景区的首选代步工具。点对点的往复性工作是可以规划和量化的工作量,因此采购电动观光车和电动巡逻车做摆渡类工具车,是一种节约成本同时维护场地环境的重要方式。
 
    封闭场地是如何结合电动类工具车的续驶里程来量化每日繁重的代步工作?合理利用电动观光车的续驶里程等各方便数据可以解决电动观光车续驶里程的忧虑症,同时有效化解电动观光车续驶里程不足的问题,保证场地内代步工具的正常运转。每个景区或者封闭性场地需要统计的数据大致如下:
    一:统计每种类型的电动观光车或者巡逻车的单次充电综合最小续驶里程。
    二:统计景区或者封闭性场地每日工作路线距离。
    三:统计高峰值游客数量和低谷游客数量及平均游客数量。
    四:统计各类型电动观光车及巡逻车各充电时间短续驶里程。
 
    受益于国内企业对大数据的推崇,以数据分析来量化工作可以有效用于摆渡车上面。依托景区内的游客数据和路线规划图,配合电动观光车和巡逻车的有效数据,我们可以合理安排每个景区或者封闭性场地所需采购的车辆数量,合理管控好每辆车的充电时间和工作时间,可以完美解决续驶里程问题,同时将代步成本降到最低。
 
    综上所述,摆渡车将成为景区管理园区车流量大,交通混乱的主要手段,也是未来景区或者封闭性场地为游客提供代步的唯一工具。而电动类观光车和巡逻车则将成为摆渡车的首选产品。

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