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微型电动车产品选配更加丰富,动力系统再做更新详见参数

发布日期:2017-12-14 11:07:20   来源:   
    目前市场在售微型电动车动力系统单一,为了丰富厂家产品线,麟嘉新能源针对在售微型电动车,推出了一套车型多套动力系统可供选配的套餐,用户可以在选好车型后根据自己需要来选定车身搭载的动力系统。目前在售的锂电动力系统如下:

    3.5kw电机+60V 7kw*h锂电电池,续驶里程约150Km
 
    3.5kw电机+60V 10kw*h锂电电池,续驶里程约200km
 
    3.5kw电机+60V 7kw*h锂电电池,续驶里程约140km
 
    3.5kw电机+60V 10kw*h锂电电池,续驶里程约190km
 
    4kw电机+60V 7kw*h锂电电池,续驶里程140km
 
    4kw电机+60V 10kw*h锂电电池,续驶里程190km
 
    7.5kw电机+72V 10kw*h锂电电池,续驶里程160km

    7.5kw电机+72V 15kw*h锂电电池,续驶里程220km

    铅酸版参数如下:
 
    3.5kw电机+60V ,续驶里程约140km
 
    4kw电机+72V,续驶里程约160km
 
    7.5kw电机+72V ,续驶里程110km

    在售产品中续驶里程最长的是7.5kw电机+15kw*h的锂电动力系统。续驶里程最短的是铅酸高速版7.5kw电机款,最高续驶里程110km。动力性最好的是7.5kw电机+10kw*h的锂电版。

    需要注意的是目前在售锂电版本采取的是双电源系统,其中配备12V铅酸单体电池供给微车启东,在ACC状态下,微车整车电源都由12V铅酸单体电池供应,长时间处于ACC状态,电池电量耗尽,微车无法启东。

   行车中,锂电版微车在启动时需要有一个自检的过程,因此行车时需要等待微车电源系统的自检。且在日后养护中,锂电微车需要防止对锂电池的撞击,碰撞。

   微车锂电和铅酸两种动力系统同时供应给消费者选择,可以满足不同需要的客户。















 

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